合肥到湛江客運(yùn)車次

安全行車五條牢記在心

1、坐上駕駛位，豪不猶豫系上安全帶

行車前，系上安全帶，這是必需的。系安全帶，是一種習(xí)慣，是對(duì)自己負(fù)責(zé)的自我安全意識(shí)。特別是一些老司機(jī)，仗著多年駕齡技術(shù)，從來不系安全帶，甚至用安全卡扣，免去了不系安全帶的煩人提醒。

　　同時(shí)結(jié)合大眾需求。增設(shè)一些的服務(wù)設(shè)施。甚至可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)中新穎的服務(wù)方式，其中，還要特別注重客運(yùn)安全，隨時(shí)對(duì)運(yùn)輸客運(yùn)服務(wù)實(shí)施進(jìn)行檢查，對(duì)存在的質(zhì)量安全問題進(jìn)行及時(shí)改進(jìn)。完善和客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，二是道路運(yùn)輸企業(yè)具備自身的企業(yè)形象，客運(yùn)服務(wù)形成整體運(yùn)作。讓窗務(wù)、客運(yùn)線路、檢修、、多元經(jīng)營、后勤保障等多方面形成協(xié)調(diào)運(yùn)作關(guān)系，把對(duì)于旅客反映強(qiáng)烈的售票服務(wù)、駕駛員待客服務(wù)等問題進(jìn)行重點(diǎn)整治。使中心站的服務(wù)基礎(chǔ)、服務(wù)適應(yīng)新的要求，讓旅客進(jìn)站就能感受到新環(huán)境、新面貌、新服務(wù)、新體驗(yàn)，二、增強(qiáng)客運(yùn)工作人員職業(yè)道德素質(zhì)是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。

2、打方向燈的意識(shí)

記得在路考時(shí)，靠右停車時(shí)，忘記了打右方向燈，結(jié)果補(bǔ)考。從那時(shí)開始，起步打方向燈，停車打方向燈就牢記在心。就像是一個(gè)數(shù)學(xué)公式一樣印在腦海，慢慢的形成了習(xí)慣。

3、三面鏡子需明亮

車的反光鏡好比是人的雙眼，但車還有一個(gè)眼睛常常被忽視，那就是在車內(nèi)的后視鏡。行駛中，我們需要時(shí)不時(shí)的注意著左右后方，就靠這三面鏡子了。往往看到有的車后檔風(fēng)玻璃用抱枕擋住甚至用簾子擋起來，這樣就無影之中了行車盲點(diǎn)。還有些車甚至在前檔上放了雜物，不少把紙巾盒了前檔臺(tái)上，這多多少少都會(huì)影響左右觀察路況。行車時(shí)存在的很多盲點(diǎn)，就是座在駕駛位上沒法用三面鏡子看到的位置，再不讓三面鏡子明亮，說句嚴(yán)重點(diǎn)，那真是由如盲人開車了。

　　是指在生活、工作中遇到什么不懂的知識(shí)或者不知道處理方法等可以去搜一下。這樣就有頭緒。在上一搜如何轉(zhuǎn)變客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量觀念，出來好幾十個(gè)關(guān)于這個(gè)問題解答的網(wǎng)頁，只要你有識(shí)別能力，就不難找到答案，充分利用互聯(lián)網(wǎng)，可以找到客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的方方面面的東西，比如在搜索“提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的途徑”，答案有很多，要根據(jù)需要去選擇學(xué)習(xí)的內(nèi)容，精選能夠轉(zhuǎn)變觀念的內(nèi)容讓干部、職工去學(xué)習(xí)、體會(huì)，寫點(diǎn)心得體會(huì)。也可以通過培訓(xùn)、測試來強(qiáng)化大家的服務(wù)意識(shí)，進(jìn)而轉(zhuǎn)變觀念。形式可以多樣化，以宣傳欄、信息等形式鋪天蓋地宣傳服務(wù)旅客的觀念、態(tài)度、方式和涌現(xiàn)出的客運(yùn)服務(wù)典型。

4、超車需謹(jǐn)慎，做到一看，二亮，三打

超車對(duì)駕駛員來說基本要完成三個(gè)環(huán)節(jié)操作任務(wù)，當(dāng)需要超車時(shí)，需要判斷前方距離，再看后方車情況，如后方有車，距離稍近，當(dāng)你亮起方向燈時(shí)，后車提醒，如后車同意，方可打方向盤，穩(wěn)速超車道。如后車稍遠(yuǎn)，就亮起方向燈，快速超車道?？傊嚂r(shí)，需要多看多看再多看，成熟果斷超車。超車時(shí)做到大程度不讓后方車踩急剎。

5、換道早，安全又文明

當(dāng)行駛中，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，要趁早換道。在城區(qū)一個(gè)紅綠燈路口基本上500米到1000米之間，如要在下個(gè)路口轉(zhuǎn)彎，那么在這路口開始可以換道，以免開到要轉(zhuǎn)彎時(shí)，擋后方車正常通行。這樣做即可以安全換道，又不影響后方車，安全又文明，何樂而不為。

6、總結(jié)

我們?cè)谛旭傊?，通過三面鏡子多觀察，即時(shí)亮方向燈，穩(wěn)打方向盤，讓行車變成一件的事。

　　必須對(duì)車場及線路進(jìn)行專門化，由于旅客列車運(yùn)行的經(jīng)常性及到發(fā)時(shí)刻比較固定?？梢园匆欢ǚN類和一定方向的列車到發(fā)作業(yè)固定于某一車場或某一線路，便于車站員工熟悉各次列車的到發(fā)線路以工作效率，常見方式:①按運(yùn)行方向?qū)ｉT]化②按鄰接線路③按列車種類。39車底在客車整備所進(jìn)行各種作業(yè)的方或有作業(yè)和流水作業(yè)兩種，①:旅客列車車底由旅客站送至客車整備所后。除改編作業(yè)外。一直停在同一條整備線上進(jìn)行檢修和整備，并且在該線等待送往旅客站。②流水:流水作業(yè)方式的技術(shù)作業(yè)是客車車底由旅客站送到客車整備所后，按作業(yè)順序分別在到發(fā)場進(jìn)行客車整備。
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