濟(jì)南歷下區(qū)噴涂機(jī)租賃報(bào)價(jià)經(jīng)驗(yàn)豐富

發(fā)電機(jī)租賃注意事項(xiàng)及啟動(dòng)注意事項(xiàng)

發(fā)電機(jī)設(shè)備價(jià)格較高，但是使用并不是很，且維護(hù)成本又較高，如果直接購(gòu)買(mǎi)會(huì)有些不劃算，所以很多企業(yè)都會(huì)選擇發(fā)電機(jī)租賃，在此要提醒廣大消費(fèi)者，在租賃發(fā)電機(jī)的時(shí)候，要檢查好設(shè)備的性能和質(zhì)量是否完善，且發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)的時(shí)候要按照正確規(guī)程操作，避免造成設(shè)備的損壞。

一、發(fā)電機(jī)租賃注意事項(xiàng)

1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口。柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。

2、發(fā)電機(jī)安裝地的周?chē)鷳?yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

3、發(fā)電機(jī)若在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通到室外。管徑必須≥的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)。以排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度。避免雨水注入。若排氣管是垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

4、發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專(zhuān)用防震墊或用底腳螺栓。

5、 發(fā)電機(jī)機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)。則必須由人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地，并配備防雷裝置。嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。

6、 發(fā)電機(jī)與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的檢驗(yàn)認(rèn)可。

7、 發(fā)電機(jī)起動(dòng)電瓶的接線必須牢固。

二、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)注意事項(xiàng)

1、忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)或柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水

會(huì)使的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。向冰冷的機(jī)驟加開(kāi)水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。啟動(dòng)后機(jī)體溫度很高，若忘了加，也必須等冷卻之后再加入水。

2、發(fā)電機(jī)安裝忌不按規(guī)定供油

不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是浪費(fèi)燃油。多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使環(huán)與氣缸套之間惡化而加劇磨損。余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而效果。氣缸中過(guò)多的柴油不完形成積碳。

3、發(fā)電機(jī)安裝忌拉車(chē)啟動(dòng)

在冷車(chē)機(jī)油的情況下拉車(chē)啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而機(jī)車(chē)的使用壽命。

4、發(fā)電機(jī)安裝忌不按期換用油、燃油

在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換度低的油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。

5、忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)

應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸。讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)。會(huì)使產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。

　　同步柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)繞組匝間短路，同步柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈聯(lián)接錯(cuò)誤，籠型異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條，轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、轉(zhuǎn)子氣隙不均，氣隙磁通不平衡從而造成振動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自的兩個(gè)系統(tǒng)。正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)油底殼的，但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水油底殼的現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)租賃提醒用戶(hù)油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故，柴油發(fā)電機(jī)廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象，1散熱器冷卻水量不正常，逐漸；，2機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低100～200kPa就要及時(shí)檢查其原因；。

　　價(jià)格又會(huì)有區(qū)別，比如華豐和其它一些廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格又要相差一部分，2柴油機(jī)的輸出功率不一樣。有時(shí)候看發(fā)電機(jī)的功率那是不準(zhǔn)的，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的輸出功率*90%才是發(fā)電機(jī)的輸出功率。而柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)功率應(yīng)該是柴油機(jī)的輸出功率*80%才對(duì)，可有的廠家為了銷(xiāo)售自己的柴油發(fā)電機(jī)。用柴油機(jī)的輸出功率就作為發(fā)電機(jī)的輸出功率銷(xiāo)售給客戶(hù)。告訴客戶(hù)發(fā)電機(jī)只能打8折使用，其它這種宣傳是錯(cuò)誤的。3柴油發(fā)電機(jī)的功能不一樣，一般的客戶(hù)不懂發(fā)電機(jī)的自動(dòng)保護(hù)。普通自動(dòng)化，全自動(dòng)化等功能。自動(dòng)保護(hù)是保護(hù)發(fā)電機(jī)的水溫。油壓，轉(zhuǎn)速，電壓。等，普通自動(dòng)化是指發(fā)電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)?！　〗?jīng)整流變成直流電，給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁。2、它勵(lì)勵(lì)磁系統(tǒng)；自并激勵(lì)磁是將來(lái)自發(fā)電機(jī)機(jī)端的交流電經(jīng)變壓器降壓，再整流變成直流電，作為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁。在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行中。油耗一直是客戶(hù)較為關(guān)注的重點(diǎn)。這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)中，油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小，在與客戶(hù)的實(shí)際接觸中。發(fā)現(xiàn)不少客戶(hù)認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，這個(gè)看法到底對(duì)不對(duì)呢，一般人們都認(rèn)為相同相同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對(duì)油耗也就要小些，一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的。但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論。5c5xylB1DJ