對于貨主來說，選擇一家的物流公司是非常重要的，能夠幫你解決交貨的后顧之憂。具體的評判標準有以下7種。

一、企業(yè)的規(guī)模

企業(yè)的規(guī)模，主要是考量員工數(shù)量、營業(yè)額、服務(wù)網(wǎng)點等，這些都反映了企業(yè)的和能力，企業(yè)的時間長，代表經(jīng)歷的風(fēng)雨

多，說明企業(yè)有足夠強的競爭優(yōu)勢能夠市場。所以相比較而言，規(guī)模大資歷長的企業(yè)更加有保障。

二、正規(guī)資質(zhì)

誠信守法報關(guān)企業(yè)，道路貨運質(zhì)量信譽AAA企業(yè)，物流企業(yè)，一級代理商，守合同重信用企業(yè)，AEO認證企業(yè)等證書。

　　它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料。也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的向承運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證，由于上述三份單據(jù)的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起。制成一份多達9聯(lián)的單據(jù)，各聯(lián)作用如下聯(lián)由訂艙人留底，用于繕制船務(wù)單證， 貨運單只是運輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓。在貨運單的正面有"不可轉(zhuǎn)讓",貨運單可用于單一種類貨物的運輸，也可以用于不同種類貨物的運輸。　　這樣的要求來看還是能找出很多的，可以考慮物流公司口碑以及信譽等，這樣就更為自己的選擇做保障，物流公司查詢網(wǎng)上就能完成。要在哪個平臺查詢找正規(guī)的就是，或是貼吧里面發(fā)帖子。咨詢其他網(wǎng)友關(guān)于怎么選擇物流公司，會有多的回復(fù)，很多網(wǎng)友都有過找物流公司的經(jīng)歷。知道該怎么選擇比，還有的就是做物流服務(wù)的。也就更清楚哪些，實在是物流公司查詢這方面沒有什么進展，直接咨詢網(wǎng)友也能對餓到答案。我們可以知道貨物運輸?shù)奈锪髻M用都是不一樣的。這和它的重量、運送目的地等等都是有關(guān)系的，而我們在計算貨車物流費用的時候是可以從這幾個方面來考慮的。

三、程度

的業(yè)務(wù)操作流程，的技術(shù)保障，的物流團隊等，這些都是你需要考量的標準。

四、多樣化服務(wù)

每個企業(yè)對物流的需求都不一樣，能否為客戶量身打造合理有效的物流方案，比如安排的不同的車型，選擇合理的運輸方式等等，

優(yōu)勢就是能夠為客戶提供具成本效益的解決方案，兼顧效率和成本的多式聯(lián)運，定制化的運輸方案，跟單員，能夠全心全意

照料您的每一票貨物。

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五、保障貨物安全性

一個好的物流企業(yè)必須嚴格的運作質(zhì)量標準，對破損率、丟失率、簽單返回率，發(fā)車（到貨）準點率等有嚴格的指標把控。廣州穗

新?lián)碛懈采w全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，確保運輸?shù)陌踩蜁r效，的信息科技平臺，可以時刻把握貨物的動態(tài)。

六、時效穩(wěn)定

對外貿(mào)客戶和貨主來說，進出口的貨物能夠安全準時到達才是重要的關(guān)鍵所在。

七、性價比

物流公司所提供的物流服務(wù)的質(zhì)量跟其運輸價格是否對等。不能單從價格高低去衡量，更要看其同時能提供的增值服務(wù)與反饋的滿

意程度是否合乎高等級物流公司的要求。

　　這也是其他物流運輸公司可以借鑒的。 物流公司能夠有兩種分類辦法依據(jù)物流公司以某項服務(wù)功用為主要特征，并向物流服務(wù)其他功用延伸的不同狀況。區(qū)分運送型物流公司、倉儲型物流公司和歸納服務(wù)型物流公司，運送型物流企業(yè)應(yīng)同時契合以下要求以從事貨品運送事務(wù)為主。包括貨品快遞服務(wù)或運送署理服務(wù)。具有一定規(guī)劃能夠供給門到門運送、門到站運送、站到門運送、站到站運送服務(wù)和其他物流服務(wù)企業(yè)自有一定數(shù)量的運送設(shè)備具有網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功用，使用信息系統(tǒng)可對運送貨場進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控，倉儲型物流企業(yè)應(yīng)同時契合以下要求以從事倉儲事務(wù)為主。為客戶供給貨品儲存、保管、中轉(zhuǎn)等倉儲服務(wù)?！　?、勞動效率高，沿海地區(qū)運送勞動效率是鐵路貨運的64倍。湘干線運送勞動效率是鐵路貨運的126倍，3、船運基礎(chǔ)設(shè)施省。水路運輸只需運用江河湖泊等當然水利資源。除務(wù)必項目購造船只，基本建設(shè)海港以外。沿海地區(qū)航線基本上不需項目，治理航線也只是只能高鐵建設(shè)花費的1/3～l/5，4、均值距離長，水陸運送均值距離各自是鐵路貨運的23倍，公路貨運的59倍。管輸?shù)?7倍，運輸?shù)?8%，5、物流成本低，能以少的企業(yè)物流成本出示較大 的業(yè)務(wù)量，特別是在在運送大宗商品貨品或散稱貨品時，選用專用型的船舶運輸，能夠 更強的技術(shù)性、經(jīng)濟發(fā)展實際效果。

　　電子商務(wù)物流模式主要指以市場為導(dǎo)向、以顧客要求為宗旨、獲取系統(tǒng)總效益化的適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的模式，自營物流。企業(yè)自身經(jīng)營物流，稱為自營物流，自營物流是在電子商務(wù)剛剛萌芽的時期。那時 機械企業(yè)的物流模式的電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模不大，從事電子商務(wù)的企業(yè)多選用自營物流的方式。企業(yè)自營物流模式意味著電子商務(wù)企業(yè)自行組建物流配送系統(tǒng)，經(jīng)營管理企業(yè)的整個物流運作。在這種方式下，企業(yè)也會向倉儲企業(yè)購買倉儲服務(wù),向運輸企業(yè)購買運輸服務(wù),但是這些服務(wù)都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是臨時性的純市場交易的服務(wù),物流公司并不按照企業(yè)獨特的業(yè)務(wù)流程提供獨特的服務(wù),即物流服務(wù)與企業(yè)價值鏈的松散的聯(lián)系。