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全球物流業(yè)發(fā)展的動因是什么？發(fā)展物流需要什么支撐？

物流熱在全球興起的主要原因是

1、 全球一體化生產(chǎn)制造體系的形成，促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展；

2、 全球一體化銷售系統(tǒng)的形成，促進了現(xiàn)代物流的發(fā)展；

3、 隨著科技進步、經(jīng)濟發(fā)展、分工發(fā)展，物流逐步從生產(chǎn)領域分離出來，形成領域，產(chǎn)生了第三方物流。

現(xiàn)代物流的發(fā)展有三大支撐條件

1、 信息網(wǎng)絡技術的發(fā)展；

2、 交通運輸?shù)陌l(fā)展和多式聯(lián)運的產(chǎn)生；

3、 物流企業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展；

這三方面的條件目前在我國迅速發(fā)展，為現(xiàn)代物流的發(fā)展奠定了基礎。

　　將污染大氣，對人和生物造成危害，噪聲污染主要指汽車運行中的發(fā)動機噪聲、喇叭噪聲和輪胎噪聲等，汽車電氣設備在工作時發(fā)出的無線電波。對附近建筑物內(nèi)的收音機、電視機以及無線通信設備的正常工作也產(chǎn)生一定程度的，危險品運輸注意事項，凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、性等性質(zhì)，在運輸、裝卸和儲存保管中容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護的物品。均屬危險品，危險品具有特殊的物理、化學性能，運輸中如防護不當，極易發(fā)生事故，并且事故所造成的后果較般車輛事故更加嚴重，為確保安全，在危險運輸中應注意以下六點，1注意包裝 危險品在裝運前應根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。

物流業(yè)發(fā)展的制約因素是什么？

目前制約我國現(xiàn)代物流發(fā)展有三大因素

1、 體制問題，目前物流要素分割在各部門、各領域，沒有形成一個的物流市場，“大而全”、“小而全”自己搞物流的情況十分突出。

2、 大部分企業(yè)都是粗放型經(jīng)營，經(jīng)濟運行質(zhì)量較差，效率很低，貨物自運車輛占全運輸車輛達70％，空載率為37％，每年因裝卸運輸不當?shù)膿p失達500億，保管不善的損失達30億。物流費用占生產(chǎn)成本的比例達40％以上。生產(chǎn)企業(yè)成品庫存期約45天，原材料庫存約30天，商業(yè)銷售庫存期約35天。這種情況不是短期內(nèi)能改變的。一方面制約著現(xiàn)代物流的發(fā)展，另一方面也說明物流業(yè)潛力很大。

3、 物流人才問題。目前我國物流人才十分緊缺，真正懂物流理論經(jīng)，又能進行物流整合策劃的經(jīng)營者，物流操作人才大部分文化低，觀念滯后，技術管理水平差。因此，必須大力和加快物流員、物流師和物流職業(yè)經(jīng)理。

　　 1、產(chǎn)品營銷策略與物流活動相互交織從產(chǎn)品策略的角度看?？蛻羝髽I(yè)的物流活動中的采購、、顧客服務與之關系為密切，產(chǎn)品的生命周期一般要經(jīng)過導入期、成、成熟期和衰退期，成熟期后，從表面來看，產(chǎn)品的規(guī)模不斷擴大，是銷售的旺季，但實際上。產(chǎn)品生產(chǎn)者和銷售者的利潤都逐步下降，從營銷的角度看，這時龐大的銷售額同時意味著市場對該產(chǎn)品的需求已達到飽和，如果只生產(chǎn)該產(chǎn)品。生產(chǎn)者將開始逐步退出市場，此時。企業(yè)必須立即向市場推出新的產(chǎn)品?；蚣訉?、加深原有產(chǎn)品的系列，以抵消該種產(chǎn)品下降而引起的利潤。的企業(yè)莫不如此。物流系統(tǒng)的銷售人員對成熟期的到來為。

物流系統(tǒng)在哪些方面?

1、先從為質(zhì)量的角度來談

假如物流的7大環(huán)節(jié)，運輸、保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送和信息中，只有運輸環(huán)節(jié)有問題，為客戶送貨不準時，或者送錯了地方，那么既使其他環(huán)節(jié)效率再高，客戶也會有意見；如果其他環(huán)節(jié)都沒問題，只有保管環(huán)節(jié)出了錯，由于倉庫貨物保管混亂，怎么也找到貨主的貨，費了半天勁找到了，但誤了送貨時間，貨主還是不滿意；再如，運輸、保管、裝卸、信息各環(huán)節(jié)都正常，只有包裝環(huán)節(jié)質(zhì)量差，不能按客戶要求的標準將貨物包裝好，影響了送貨的質(zhì)量，客戶同樣會有意見。依此推理，可以講，物流的七大環(huán)節(jié)，是客戶滿意的七個組成部分，哪一個環(huán)節(jié)都不能出問題，哪個環(huán)節(jié)都很重要；其中一個環(huán)節(jié)不協(xié)調(diào)，為的質(zhì)量就無法。

2、從物流七大環(huán)節(jié)的作業(yè)效率來說明

假如一個企業(yè)運輸能力非常強，效率高、質(zhì)量好，但保管、包裝、裝卸和信息各環(huán)節(jié)與運輸環(huán)節(jié)相比有很大差距，那么整個物流效率也不可能高。運輸卡車如果排著隊等在倉庫門口，兩個小時也裝不完貨的話，恐怕卡車在路上跑的再快也沒用；假如一個企業(yè)投巨資建了全自動化立體倉庫，保管的作業(yè)效率一下子了幾倍，可遺憾的是，運輸環(huán)節(jié)跟不上，配送沒形成網(wǎng)絡，在這種情況下，即便建立了全自動化立體倉庫也同樣不能很快把貨送到用戶手中，得不到客戶滿意。再比如，運輸、保管、包裝、裝卸搬運各環(huán)節(jié)效率都很高，只有電腦跟不上，信息傳遞不及時，可想而知，勢必要影響整體效率。所以說，物流是一個系統(tǒng)，是一個整體，各環(huán)節(jié)相互關聯(lián)，相互作用，缺一不可。

　　物流運作方式。1銷售部門接到定單，直接給設在的工廠下單，2工廠向物流代理提供料件清單和生產(chǎn)計劃，3物流代理向料件供應商發(fā)出備貨請求，4物流代理商完成到貨的運輸、儲存和分揀，5物流代理在的時間將料件配送到工廠。6物流代理將生產(chǎn)的整機按銷售部門的要求發(fā)給客戶。7銷售部門收到并支付供貨商和物流代理相關費用從接單到交貨的整個，可以在3-5天內(nèi)完成，即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達全球地，物流有限公司是一家集普通貨物公路往返貨運運輸、貨運代理、長途搬家、貨物配載、商品車運輸、保溫貨物運輸和超限大件貨物運輸服務為一體的綜合型物流企業(yè)。

　　按照制定的圖表，定時通風和調(diào)換壓艙水，嚴格了貨物質(zhì)量，沒有的運輸公司是不可能這種個性化的特殊運輸要求的。在的市場競爭中，成為一個跟上經(jīng)濟發(fā)展要求的第三方物流提供者應具備許多必不可少的條件，21擁有現(xiàn)代化的倉儲設施與運輸工具，對一個物流公司來說，現(xiàn)代化的倉儲設施與運輸工具極其重要。倉儲成本在一個企業(yè)的產(chǎn)品成本中占很大比例，當一個企業(yè)把其物流業(yè)務外包給第三方物流提供者時，企業(yè)希望通過該物流提供商以其倉儲設施來降低產(chǎn)品成本，對擁有現(xiàn)代化倉儲設施的物流公司來說，快速周轉(zhuǎn)貨物正是其優(yōu)勢所在，現(xiàn)代化的倉儲設施要求的搬運技術。ybswdbnd