江蘇海運(yùn)公司宿遷泗陽到廣西玉林船運(yùn)平價(jià)單位VX1650288950

　　是按航程租賃船舶的方式。有單程、來回程、連續(xù)單程、 連續(xù)來回程航次(Consecutive Single／Round Voyage Charter)，其特點(diǎn)是無固定航線、固定裝卸港口和固定航行船期，程租船合同需規(guī)定裝卸率和滯 期速遣費(fèi)條款，運(yùn)價(jià)受租船市場(chǎng)供需情況的影響較大，集裝箱知識(shí)，集裝箱在進(jìn)出口貨物運(yùn)輸中應(yīng)用廣泛，下面是一些有關(guān)集裝箱貨運(yùn)方面常識(shí) ，一 集裝箱（container） ，1所謂集裝箱。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨?！　∪绻釂紊蠜]有打上“clean”字樣或原先印就的“clean”字樣被承運(yùn)人，并不影響提單成為清潔提單，也就是說。提單清潔與否，不依提單上是否有“清潔”字樣，根據(jù)UCP500第32條的定義，只要“是不帶有明確宣稱貨物及/或包裝缺陷狀況的附加條文可批注的運(yùn)輸單據(jù)”就是清潔單據(jù)。因此提單上有無“清潔”字樣并無意義，不能因?yàn)闆]有此字樣就構(gòu)成單據(jù)不符點(diǎn)，(2)不清潔提單(foul B/L)，這是指承運(yùn)人在提單上加注了有關(guān)貨物及包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單，承運(yùn)人簽發(fā)提單給托運(yùn)人，要對(duì)托運(yùn)人，收貨人或其他提單持有人承擔(dān)提單上所載的責(zé)任。

我司的業(yè)務(wù)涉及范圍（港轉(zhuǎn)地區(qū)）

1.黃埔港、南沙港、新沙港 整個(gè)廣東、珠江三角區(qū)

2.營口港、錦州港、大連港 整個(gè)遼寧省、吉林省、黑龍江省

3.天津港  整個(gè)北京、天津、河北省

4.青島港、日照港、煙臺(tái)港 整個(gè)山東省

5.泉州港、廈門港、福州港 整個(gè)福建省

6.上海港、南京港、南通港

（張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、

揚(yáng)州港、常州港、江陰港） 整個(gè)上海市、江蘇省

7.寧波港、溫州港、臺(tái)州港 整個(gè)浙江省

8.?？诟?、洋浦港  整個(gè)?？谑?/p>

江蘇海運(yùn)公司宿遷泗陽到廣西玉林船運(yùn)只要不是危險(xiǎn)品，且規(guī)格適合裝集裝箱都可以走海運(yùn)，我司常運(yùn)貨物

食品、糧食、塑料、廢塑料、廢舊輪胎、家具、家電、五金、床上用品、礦砂、煤炭、鋼材、建材、化工原

料、陶瓷、陶瓷原料、肥料、工業(yè)原料等。

箱型、載重及計(jì)費(fèi)

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27噸,適于裝重貨）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸,適于裝泡貨）　　滾裝船通常在船尾設(shè)有貨門和跳板，車輛可通過跳板、貨門和各層甲板間的活動(dòng)的斜坡道或升降平臺(tái)，直接駛?cè)敫鲗蛹装澹虼藵L裝船不需要船上或碼頭上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備而很高的裝卸效率。茶葉出口經(jīng)營管理辦法。為擴(kuò)大我國茶葉特別是綠茶出口。進(jìn)一步改革我國茶葉出口體制，對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部近日發(fā)布了《茶葉出口經(jīng)營管理辦法》。內(nèi)容如下為維護(hù)我國茶葉出口經(jīng)營秩序，擴(kuò)大茶葉出口。促進(jìn)產(chǎn)茶區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)《對(duì)外貿(mào)易法》以及頒布的《出口商品管理暫行辦法》（國發(fā)號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，定本辦法。條 從1998年8月10日起。
　　進(jìn)口捐商也可以將單證背書轉(zhuǎn)讓來出售貨物。 ，中性單證運(yùn)用對(duì)間接出口方式拓銷的促進(jìn)作用索取中性單證是國際貿(mào)易實(shí)務(wù)中進(jìn)口捐商一種常見的習(xí)慣做法，對(duì)以間接出口方式初始出口的中小企業(yè)而言，由于進(jìn)口捐商能夠利用其經(jīng)營信息靈通、業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛和銷售渠道多樣的營銷優(yōu)勢(shì)進(jìn)行積極拓銷，因此為適應(yīng)進(jìn)口捐商的要求，提格的中性單證對(duì)于主動(dòng)打人國際市場(chǎng)具有很高的率，中性單證運(yùn)用對(duì)以間接出口方式拓銷，尤其是對(duì)初始出口的中小企業(yè)的作用如下 。l．保護(hù)進(jìn)貨渠道。要求出口商提交中性單證。進(jìn)口捐商可以將其進(jìn)貨來源不給自己的買家，以避免終用戶拋開、繞過他直接找出口商下訂單購貨。

計(jì)費(fèi)方法（門到門）裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)（含碼頭費(fèi)）+送貨拖車費(fèi)

相對(duì)于公路和鐵路，國內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)性*運(yùn)量大，門到門運(yùn)價(jià)比鐵路、公路低50%以上。

安全性*客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等。

多樣性*提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)預(yù)付.

　　后者稱為任意記載事項(xiàng)，(1)記載事項(xiàng)，各國關(guān)于提單的法規(guī)都對(duì)提單的必要記載事項(xiàng)作出規(guī)定，雖然有簡(jiǎn)有繁，但是，從提單的法律效力和業(yè)務(wù)需要考慮，各國對(duì)提單的必要記載事項(xiàng)規(guī)定是基本相同的，我國海商法第73條第1款規(guī)定。提單內(nèi)容。包括下列各項(xiàng)①關(guān)于貨物的描述貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積。以及運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)對(duì)危險(xiǎn)性質(zhì)的說明；②關(guān)于當(dāng)事人托運(yùn)人和收貨人的名稱、承運(yùn)人的名稱和主營業(yè)所；③關(guān)于運(yùn)輸事項(xiàng)船舶名稱和國籍、裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期、卸貨港和運(yùn)輸路線、多式聯(lián)運(yùn)提單增列接受貨物地點(diǎn)和交付貨物地點(diǎn)；④關(guān)于提單的簽發(fā)提單的簽發(fā)日期、地點(diǎn)和份數(shù)；承運(yùn)人、船長(zhǎng)或者其代理人的簽字。