對于貨主來說，選擇一家的物流公司是非常重要的，能夠幫你解決交貨的后顧之憂。具體的評判標準有以下7種。

一、企業(yè)的規(guī)模

企業(yè)的規(guī)模，主要是考量員工數(shù)量、營業(yè)額、服務網點等，這些都反映了企業(yè)的和能力，企業(yè)的時間長，代表經歷的風雨多，說明企業(yè)有足夠強的競爭優(yōu)勢能夠市場。所以相比較而言，規(guī)模大資歷長的企業(yè)更加有保障。

二、正規(guī)資質

誠信守法報關企業(yè)，道路貨運質量信譽AAA企業(yè)，物流企業(yè)，一級代理商，守合同重信用企業(yè)，AEO認證企業(yè)等證書。

　　物流外包物流運輸是企業(yè)外包的一種主要形式，也是供應鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流的資源配置的一種新的形式，它的完全發(fā)展可以企業(yè)的核心競爭力。外包物流運輸其實只是一個統(tǒng)稱，它其中還包括了外包物流倉儲。外包物流系統(tǒng)管理，聯(lián)盟。物流系統(tǒng)的剝離以及物流業(yè)務管理權的轉讓，外包物流運輸其實跟傳統(tǒng)的物流運輸對于物流公司來說，這其實都是一種業(yè)務罷了，只是外包物流運輸是性的。而普通物流運輸是一次性的。所以在這一部分還是有一些區(qū)別的，但是對于外包物流運輸和外包物流倉儲在管理上沒有多大的差別，所以這些都只要按照原來的標準去做就可以了，物流運輸規(guī)劃理論的研究在國際上是一個非常特殊且活躍的研究領域?！　〉沁€是有一部分物流公司愿意接這類訂單，所以他們也是為社區(qū)物流運輸帶來了新的希望，社區(qū)物流運輸是一種比較集中的物流運輸方式，所以可以進行的合作，社區(qū)物流運輸相對于其他物流運輸還是更加的方便，物流運輸活動公司表示。物流運輸活動是由貨物包裝、貨物裝卸搬運、物流運輸管理、物流倉儲管理、貨物流通加工、貨物配送、物流服務等構成的一項物流運輸活動的，那么我們應該怎么對物流運輸活動進行分析呢。物流運輸活動的分析主要分為兩種方式一種是企業(yè)采購物流，二是企業(yè)內部物流，企業(yè)采購物流，企業(yè)自主經營物流物流公司指出，采購物流是生產企業(yè)生產活動的開始。

　　所以貨運公司在進行整車大件物流運輸?shù)臅r候一定要注意人身以及貨物的安全，那么整車大件物流運輸?shù)暮锰幱心男┠?，物流公司在進行物流運輸?shù)臅r候由于貨物不夠一整車進行運輸?shù)?，所以為?jié)約成本就會將貨物進行混裝。然后再進行運輸。這就是比較常用的零擔物流運輸，而一般采用整車大件物流運輸方式的基本上都是大型貨物生產企業(yè)，所以一般運輸過一次之后，如果服務質量比的話，就會進一步進行合作。這也是物流公司的機會，但是由于零擔物流運輸對于貨物的混裝是非常隨意的。所以很有可能在運輸?shù)闹谐霈F(xiàn)貨物之間碰撞而出現(xiàn)貨損的情況。所以這也是物流運輸?shù)?。巨野到貴港貨運巨野到咸陽貨運

三、程度

的業(yè)務操作流程，的技術保障，的物流團隊等，這些都是你需要考量的標準。

四、多樣化服務

每個企業(yè)對物流的需求都不一樣，能否為客戶量身打造合理有效的物流方案，比如安排的不同的車型，選擇合理的運輸方式等等，優(yōu)勢就是能夠為客戶提供具成本效益的解決方案，兼顧效率和成本的多式聯(lián)運，定制化的運輸方案，跟單員，能夠全心全意照料您的每一票貨物。

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五、保障貨物安全性

一個好的物流企業(yè)必須嚴格的運作質量標準，對破損率、丟失率、簽單返回率，發(fā)車（到貨）準點率等有嚴格的指標把控。廣州穗新?lián)碛懈采w全球的服務網絡，確保運輸?shù)陌踩蜁r效，的信息科技平臺，可以時刻把握貨物的動態(tài)。

六、時效穩(wěn)定

對外貿客戶和貨主來說，進出口的貨物能夠安全準時到達才是重要的關鍵所在。

七、性價比

物流公司所提供的物流服務的質量跟其運輸價格是否對等。不能單從價格高低去衡量，更要看其同時能提供的增值服務與反饋的滿意程度是否合乎高等級物流公司的要求。

　　物流業(yè)應當順應這一趨勢，努力實現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的蛻變，在現(xiàn)在法律物流業(yè)發(fā)展相適應的物流法律體系，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境，已成為當務之急。三、完善我國物流立法的對策，針對我國物流立法中存在的問題。結合構建物流規(guī)體系的要求。建議從以下幾個方面完善:，第 一、制訂的物流發(fā)展規(guī)劃。物流立法的協(xié)調性，制訂的物流立法規(guī)劃。應防止政出多門，打破地區(qū)、部門和行業(yè)局限，從疏通各單行規(guī)之間的承接關系著手，修訂、整合、補充現(xiàn)有物流規(guī)。形成一個層次分明、協(xié)調嚴謹?shù)姆煽蚣?。物流法?guī)的集約性、系統(tǒng)性?！　∮欣谥我粠б宦方ㄔO、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設、長三角區(qū)域一體化發(fā)展、西部陸海新通道等重大實施和促進形成強大國內市場，”發(fā)展經貿司負責人對經濟導報記者說。加快構建“通道+樞紐+網絡”的物流運作體系，新數(shù)據顯示，2019年上半年。我國物流總費用與GDP的比率進一步降至146%，“物流業(yè)降本增效，為實體經濟發(fā)展環(huán)境、提升國民經濟運行效率作出了積極貢獻，隨著物流降本增效工作不斷深入，有必要通過物流樞紐建設和物流運作體系，在更大范圍、更深層次上系統(tǒng)推進物流降本增效。