膠州到鎮(zhèn)海客車(chē)長(zhǎng)途車(chē)天天發(fā)車(chē)

目前，集團(tuán)轄屬9個(gè)公交營(yíng)運(yùn)公司、1個(gè)軌道電車(chē)公司、1個(gè)出租汽車(chē)公司等20個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，經(jīng)營(yíng)范圍涉及城市客運(yùn)、客車(chē)制造、車(chē)輛檢測(cè)修理等業(yè)務(wù)，企業(yè)規(guī)模名列計(jì)劃單列市同行業(yè)前茅。

    發(fā)展主導(dǎo)城市中心城區(qū)公交客運(yùn)市場(chǎng)，打造區(qū)域規(guī)模大、運(yùn)營(yíng)管理好、智能管理優(yōu)的巴士企業(yè)；成為文化建設(shè)企業(yè)和文明單位企業(yè)。

　　旅游客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)路線主要是在城鎮(zhèn)與旅游點(diǎn)間和旅游點(diǎn)與旅游點(diǎn)之間。包車(chē)客運(yùn)，包車(chē)客運(yùn)是指是一種按用戶要求，為某種目的(上、下班，旅游參觀，外出作業(yè)等)將客車(chē)包租給用戶，根據(jù)用戶的時(shí)間和線路安排使用的一種客運(yùn)業(yè)務(wù)，道路旅客運(yùn)輸?shù)幕疽缶庉?，?jīng)營(yíng)者，汽車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須辦理有關(guān)，取得合法資格后，方準(zhǔn)參加營(yíng)業(yè)性汽車(chē)客運(yùn)。汽車(chē)客運(yùn)站方應(yīng)積級(jí)組織客源，做好站務(wù)工作，運(yùn)方應(yīng)根據(jù)客流及其變化規(guī)律，及時(shí)提供完好車(chē)輛，站、運(yùn)雙方必須密切配合?？茖W(xué)安排班次，合理調(diào)派車(chē)輛，提供服務(wù)，維護(hù)運(yùn)輸秩序，共同做好旅客運(yùn)輸工作?？蛙?chē)，營(yíng)運(yùn)客車(chē)必須經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況。kygslxkg818

    市場(chǎng)目標(biāo)青島公交集團(tuán)市場(chǎng)服務(wù)目標(biāo)明確，堅(jiān)持以“為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)和為群眾生活服務(wù)”的，提出并推行“城區(qū)擴(kuò)展到哪里，巴士通達(dá)到哪里”“小區(qū)建設(shè)到哪里，公交車(chē)就開(kāi)行到哪里”的營(yíng)銷(xiāo)理念，不斷乘客日益增長(zhǎng)的出行需求，市民出行基本達(dá)到“三個(gè)一”（出門(mén)到車(chē)站不超過(guò)一華里，乘坐公交出行多換乘一次，市區(qū)內(nèi)到達(dá)目的地不超過(guò)一小時(shí)），穿梭在市區(qū)大街小巷的主干公交線路、支線公交線路、大循環(huán)公交線路以及微循環(huán)公交線路，交織成方便、快捷的公交。

    線路網(wǎng)絡(luò)青島公交集團(tuán)線網(wǎng)布局，公交線路占市區(qū)總量82%以上，公交線網(wǎng)覆蓋中心城區(qū)及縣域，主城區(qū)線網(wǎng)密度達(dá)到2.24公里/平方公里；擁有公交站點(diǎn)1.1萬(wàn)個(gè)，500米公交站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到75%以上，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)全覆蓋。目前，我市公交出行分擔(dān)率為32.7%，居民在機(jī)動(dòng)化出行中，選擇公交出行的占55%。

    運(yùn)力規(guī)模青島公交集團(tuán)增強(qiáng)運(yùn)力保障，公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛占市區(qū)總量的82%以上。集團(tuán)擁有營(yíng)運(yùn)汽電車(chē)5300輛，其中，純電動(dòng)車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、天然氣汽車(chē)等清潔能源車(chē)輛近3000輛，清潔能源車(chē)輛在同行業(yè)位于前列，純電動(dòng)車(chē)的擁有速度在位于前列，充電模式公交行業(yè)。青島公交集團(tuán)是山東省首條有軌電車(chē)線路運(yùn)營(yíng)商。

    站場(chǎng)資源青島公交集團(tuán)發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，公交場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施占市區(qū)總量的%以上?，F(xiàn)有公交車(chē)場(chǎng)55處，面積近800畝，可停放車(chē)輛3400余輛，遍布城區(qū)各處，形成集公交線路始發(fā)換乘、公交車(chē)輛維修保潔管理及車(chē)輛停放管理的公交車(chē)輛管理網(wǎng)絡(luò)。其中，多層立體式車(chē)場(chǎng)5處，是目前我市規(guī)模大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高的立體公交站群。

　　不得超過(guò)限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度；前方道路連續(xù)轉(zhuǎn)彎或有急彎時(shí)，應(yīng)該提前合理地控制行駛速度，嚴(yán)禁酒后、醉酒駕駛，8安全操作、謹(jǐn)慎駕駛，1、超車(chē)應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，在確認(rèn)能安全超越的情況下，從前車(chē)的左側(cè)超越，駛回原車(chē)道時(shí)與被超車(chē)保持必要的安全距離。不能強(qiáng)行超車(chē)，2、夜間會(huì)車(chē)前，在較遠(yuǎn)處配合車(chē)輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況；當(dāng)距向來(lái)車(chē)150米以外時(shí)，及時(shí)改用近光燈不要直視迎面來(lái)車(chē)發(fā)出的強(qiáng)光，3、通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)降低行駛速度，注意橋頭附近的交通標(biāo)志或提示，嚴(yán)格遵守通行規(guī)定，盡量避免在窄橋上換擋、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)。4、隧道、涵洞前。

    人力資源青島公交集團(tuán)擁有人力優(yōu)勢(shì)，公交駕乘人員占市區(qū)總量的85%以上?，F(xiàn)有公交車(chē)駕駛員8400余人，出租車(chē)駕駛員2300人，有40%的公交駕駛員頒發(fā)的中級(jí)及以上職業(yè)書(shū)，擁有山東省規(guī)模大的職業(yè)駕駛員群體。

    智能管理青島公交集團(tuán)強(qiáng)化科技支撐，公交智能調(diào)度覆蓋率占市區(qū)總量的92%。在公交行業(yè)早建成使用了GPS智能公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，2013年完成升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛信息化智能調(diào)度動(dòng)態(tài)管理，并在率先推出了“公交出行智能查詢服務(wù)系統(tǒng)”，目前，該系統(tǒng)每天詢問(wèn)量達(dá)150萬(wàn)人次。2013年，集團(tuán)智能公交管理系統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)和青島市首屆企業(yè)管理創(chuàng)新獎(jiǎng)。

　　駕駛?cè)朔煤蟆?huì)出現(xiàn)困倦、嗜睡等現(xiàn)象，反應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力顯著降低，易“手腳不聽(tīng)使喚”。無(wú)?？刂朴烷T(mén)、剎車(chē)、掛擋、操作方向盤(pán)，出車(chē)前如果服藥，一定要仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)。或者向問(wèn)清楚的副作用。為切實(shí)保障交通安全，在服用有副作用的期間不要駕車(chē)。首先在乘坐客運(yùn)汽車(chē)時(shí)旅客不可以攜帶各類(lèi)危險(xiǎn)物品和禁運(yùn)物品，如果需要物品占用車(chē)位是要支付一定費(fèi)用的 ，除此之外醉酒及失常者在無(wú)他人看護(hù)下不能乘車(chē)，以防危害他人及自身安全。旅客到客運(yùn)汽車(chē)站購(gòu)票一定要注意身邊旅客的行為。保管好自己的貴重物品，不要相信汽車(chē)站外的。