深圳卓越數(shù)控培訓(xùn)中心教學(xué)，開(kāi)設(shè)有UG數(shù)控編程培訓(xùn)，MasterCAM數(shù)控編程培訓(xùn)，Powermill編程培訓(xùn)，UG四軸五軸編程培訓(xùn)，UG產(chǎn)品繪圖培訓(xùn)，CNC數(shù)控機(jī)床操作培訓(xùn)，CNC數(shù)控車(chē)床培訓(xùn)、CNC車(chē)銑復(fù)合編程培訓(xùn)等課程，從基礎(chǔ)操作教起，再以工廠實(shí)例教學(xué)，目前擁有三菱、法蘭克和新代、德瑪吉系統(tǒng)的機(jī)床，CNC數(shù)控車(chē)床，CNC車(chē)銑復(fù)合機(jī)床，CNC數(shù)控加工中心拿來(lái)給學(xué)員實(shí)踐，提升學(xué)員的實(shí)戰(zhàn)能力。
手工編程仍被廣泛應(yīng)有對(duì)于形狀復(fù)雜的零件，特別是具有非圓曲線、列表曲線及復(fù)雜曲面組成的零件。用手工編程有一定困難，有時(shí)甚至天法編出程序。這類(lèi)零件必須用自動(dòng)編程的方法編制程序。自動(dòng)編程是利用計(jì)算機(jī)專(zhuān)用編制數(shù)控零件加工程序編程人員只需根據(jù)零件圖樣的要求,使用數(shù)控編程語(yǔ)言，手工編寫(xiě)一個(gè)描述零件加工要求的源程序，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地進(jìn)行致值計(jì)算及后置處理后，編寫(xiě)出零件加工程序清單，根據(jù)要求計(jì)算機(jī)可以自動(dòng)打印程序清單?？梢灾苯訉⒓庸こ绦蛲ㄟ^(guò)通信方式傳送到數(shù)控機(jī)床，數(shù)控裝置按照輸入的零件加工程序控制機(jī)床工作自動(dòng)編程能夠完成煩瑣的數(shù)值計(jì)算。
他真的下決心去學(xué)數(shù)控車(chē)床操作。他自己學(xué)了一段時(shí)間自己說(shuō)。沒(méi)有自己想象的難，他已經(jīng)從普通車(chē)床轉(zhuǎn)到數(shù)控車(chē)床操作了，數(shù)控車(chē)床的率和高精度讓他倍感鼓舞，其實(shí)啊。鏜床會(huì)干的話，干數(shù)控鏜銑床壓力并不大，在車(chē)間混的時(shí)間長(zhǎng)了。就知道很多復(fù)雜的活根本不用工人自己研究編程，一些老機(jī)床工人因?yàn)樯狭藲q數(shù)又不怎么學(xué)技術(shù)員就給編好程序工人只需要操作就行了，（要不養(yǎng)那些大學(xué)生技術(shù)員是干什么的，）當(dāng)然，簡(jiǎn)單的工作，比如平面上鏜個(gè)圓。加工個(gè)倒角，加工個(gè)螺紋。銑個(gè)槽之類(lèi)的這些自己就能編了。這都不會(huì)也是太無(wú)能了，當(dāng)前國(guó)內(nèi)許多剛剛從事數(shù)控機(jī)床操作人員的分類(lèi)來(lái)說(shuō)。
半精鏜孔——立銑刀加工——數(shù)控車(chē)床孔——鉆孔——攻螺紋——平面和孔精加工（精銑。鉸，鏜等）的加工順序進(jìn)行，從加工工序的確定，的選擇。加工路線的安排，到加工程序的編制，都比普通數(shù)控機(jī)床要復(fù)雜一些，數(shù)控車(chē)床編程的工藝處理要考慮以下幾點(diǎn)加工內(nèi)容選擇通常選擇尺寸精度，位置精度要求較高的表面。不便于用普通機(jī)床加工的復(fù)雜曲線和曲面，能夠集中加工的表面在數(shù)控車(chē)床上加工，工藝路線制定在數(shù)控車(chē)床上加工零件，由于零件加工的工序多。使用的種類(lèi)多，甚至在一次裝夾下。要完成粗加工。半精加工與精加工，所以數(shù)控加工程序編制中因此要周理地安排各工序的順序。
車(chē)銑復(fù)合編程 而且對(duì)企業(yè)而言節(jié)約了機(jī)床的面積，過(guò)去需要在幾臺(tái)機(jī)床上完成一個(gè)零件的加工，現(xiàn)在只需要一臺(tái)就可以完成所有的加工，這類(lèi)機(jī)床也可以分為立式銑車(chē)復(fù)合和臥式車(chē)銑復(fù)合機(jī)床，在歐洲和日本等發(fā)達(dá)這類(lèi)機(jī)床已經(jīng)是非常普遍了。才剛開(kāi)始起步，而且發(fā)展很慢，主要是國(guó)人對(duì)這類(lèi)機(jī)床還是像對(duì)待以前的機(jī)床一樣去做加工，這樣地浪費(fèi)了車(chē)銑復(fù)合機(jī)床，主要地機(jī)床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機(jī)等等。對(duì)于五軸加工中心而言。只能做銑削加工而不能做車(chē)加工。所以在加工的時(shí)候也有很多局限。車(chē)銑復(fù)合能夠覆蓋五軸加工中心的加工，但是五軸卻不能夠做車(chē)銑復(fù)合的加工。
數(shù)控車(chē)床的種類(lèi)跟結(jié)構(gòu)也是非常多的，數(shù)控車(chē)床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車(chē)床的種類(lèi)又分為平行雙主軸數(shù)控車(chē)床，平行雙主軸數(shù)控車(chē)床，數(shù)控車(chē)床分為立式數(shù)控車(chē)床和臥式數(shù)控車(chē)床兩種類(lèi)型。立式數(shù)控車(chē)床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤(pán)類(lèi)零件車(chē)削加工。臥式數(shù)控車(chē)床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤(pán)類(lèi)零件的車(chē)削加工。臥式數(shù)控車(chē)床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床、普通數(shù)控車(chē)床和車(chē)削加工中心。
東莞厚街車(chē)銑復(fù)合編程學(xué)與練相結(jié)合數(shù)控車(chē)床的種類(lèi)、系統(tǒng)是比較多的，那么在當(dāng)前學(xué)哪種數(shù)控系統(tǒng)比較實(shí)用，這就顯得尤為重要。深圳卓越模具數(shù)控培訓(xùn)就是以學(xué)員的實(shí)際情況出發(fā)，運(yùn)用真實(shí)的工廠案例教學(xué)，讓學(xué)員學(xué)得會(huì)，學(xué)得精，學(xué)完能跟工廠對(duì)接，培訓(xùn)工廠有實(shí)戰(zhàn)技能的人才。