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　　從而推進物流管理的現(xiàn)代化，物流管理柔性化電子商務的發(fā)展，使需溫由大批量、標準化轉(zhuǎn)變?yōu)樾∨?、個性化、快速化，企業(yè)需要根據(jù)客戶的實際需要“量體裁衣”。生產(chǎn)也由傳統(tǒng)的大規(guī)模、機械化轉(zhuǎn)變?yōu)橐詴r間成本為基礎的彈性方式，整個生產(chǎn)作業(yè)呈現(xiàn)出柔性化的特征，與之相適應，物流管理也需由剛性化過渡到柔性化，在物流配送的商品種類上，應突破傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，適當拓展原先有限的業(yè)務范圍，根據(jù)客戶的具體定制要溫進行配送。使物流品種靈活多樣。在配送時間上，以的信息網(wǎng)和方便快捷的配送網(wǎng)為基礎，做到快速反應、敏捷配送，并能根據(jù)實際情況為用戶提供適宜的物流解決方案。

物流信息的特征 在電子商務，隨著人類需求向著個性化的方向發(fā)展，物流也在向著多品種、少量生產(chǎn)和高、小批量配送的方向發(fā)展，因此，物流信息在物流的中也呈現(xiàn)出很多不同的特征。和其他領(lǐng)域信息比較，物流信息特殊性主要在 

　由于物流是一個大范圍內(nèi)的活動，物流信息源也分布于一個大范圍內(nèi)，信息源點多、信息量大。如果這個大范圍中未能實現(xiàn)管理或標準化，則信息便通用性。 

　　歐盟25囯為392%，為48%，三者合計高達60%。世界貨物進出口的一半以上都為10個發(fā)達囯家擁有，近幾年，“金磚四囯”進口份額從2001年的63%上升到2007年的107%。尤其是中囯進口份額幾乎每10年翻一番，已經(jīng)超過，這種新的囯際分工和布溫，不僅決定了囯際物流的走向和布溫，而且決定了囯際物流新的服務對象和服務內(nèi)容，目前公司已建立起主要運輸干線物流服務網(wǎng)，形成了以華東、華南、華中、東北為基地，輻射的運輸資源網(wǎng)絡，為現(xiàn)代、大眾、、豐田、福特、長安、奇瑞、捷豹、路虎、沃爾沃、寶馬、奔馳、奧迪、馬自達以及個人私家車、巡展車、車友等汽車提供轎車運輸服務。

　　物流信息動態(tài)性特別強，信息的價值衰減速度很快，這就對信息工作及時性要求較高。在大系統(tǒng)中，強調(diào)及時性，信息收集、加工、處理應速度快。 

　　物流信息種類多，不僅本系統(tǒng)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)有不同種類的信息，而且由于物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)，如生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、消費系統(tǒng)等密切相關(guān)，因而還必須收集這些類別的信息。這就使物流信息的分類、研究、篩選等難度。 

　　不同類別的物流信息還有一些不同特點，例如，物流系統(tǒng)產(chǎn)生的信息，由于需要向提供，因而收集信息力求、完整。而收集的其他系統(tǒng)信息，則要根據(jù)物流要求予以選擇。

　　它包括兩方面的內(nèi)容一是企業(yè)組織的柔性和管理；二是柔性化信息處理系統(tǒng)。筆者試從上述兩方面內(nèi)容來闡述企業(yè)柔性物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建，二、柔性管理內(nèi)涵與實施途徑1柔性管理的基本內(nèi)涵柔性管理指的是企業(yè)在市場機會和變化不斷變化、競爭環(huán)境難以的情況下?？焖俜磻粩嘀亟M其人力和技術(shù)資源，競爭優(yōu)勢和利潤的管理模式，柔性管理以“人性化”為標志。注重平等和尊重、創(chuàng)造和直覺、主動和企業(yè)、遠見和價值控制，它能夠依據(jù)信息共享、整合、競爭性合作、差互補、實踐社團等，實現(xiàn)知識有潛到顯得轉(zhuǎn)化，柔性管理內(nèi)涵與實施途徑1柔性管理的基本內(nèi)涵柔性管理指的是企業(yè)在市場機會和變化不斷變化、競爭環(huán)境難以的情況下。

　　加強了部門之間的相互溝通，了企業(yè)整體的反應靈敏度。(3)通過建立組織，實現(xiàn)“強-強”合作，每個企業(yè)都具備自身的核心能力，組織之間通過集成企業(yè)的核心能力和資源。從而在管理技術(shù)、資源等方面取得得天獨厚的競爭優(yōu)勢，終實現(xiàn)共贏，基于SOA的柔性物流管理信息系統(tǒng)構(gòu)架簡單設計在傳統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架下，物流信息系統(tǒng)很難實現(xiàn)通暢的業(yè)務運作（只有在ERP環(huán)境下能夠部分實現(xiàn)），企業(yè)遺留的業(yè)務應用系統(tǒng)之間很難實現(xiàn)無縫連接，由于系統(tǒng)柔性，企業(yè)也不能隨著商業(yè)環(huán)境的變化迅速改變業(yè)務流程，而位于一體化物流體系中的供應商和物流公司等實體。

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